• Concept et maintenance industrielle, électrique et mécanique
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Entretien Périodique -

Que faut-il inclure dans l'entretien périodique des ponts roulants?

Organiser

  • Utiliser les listes de vérification de l'entretien qui englobent des composants cruciaux sur le plan de la sécurité tels que le spécifie le fabricant ou l'ingénieur responsable.
  • Consigner clairement les problèmes dans le registre d'entretien.
  • Se conformer aux exigences de l'entreprise et aux manuels du fabricant.
  • Effectuer l'inspection lorsque le moteur est éteint et la répéter après avoir remis le moteur en marche. La vérification effectuée lorsque le moteur est éteint permet de trouver les signes évidents de problèmes et de les corriger avant de mettre le moteur en marche, et d'éviter ainsi de blesser d'autres personnes.


Que faut-il vérifier?

Câble métallique

  • Descendre le palan pour décharger les poulies.
  • Dérouler tout le câble du tambour de façon à l'exposer complètement, en s'assurant de ne pas l'enrouler dans la direction opposée.
  • Inspecter les poulies, les raccords, les brins morts, les cosses et toutes les ferrures du câble.
  • S'il faut remplacer le câble, vérifier en même temps l'usure des poulies, l'état des brides ainsi que les dimensions, le fini de surface et le profil des gorges.
  • Inspecter toutes les parties du câble métallique; le nettoyer seulement si c'est nécessaire pour faire l'inspection puisque le manque de lubrification peut l'endommager.
  • Lubrifier de nouveau le câble pour prévenir la corrosion, l'usure, le frottement et l'assèchement de l'âme du câble.
  • Remplacer les câbles qui auraient été utilisés à sec (sans graisse). Ils peuvent comporter des défectuosités cachées qui ne peuvent être détectées à l'œil nu.
  • Comparer la longueur et le diamètre du câble métallique avec ses dimensions initiales. Un allongement du câble combiné à une réduction du diamètre sont souvent les signes d'une défectuosité de l'âme du câble.

Établir un programme de remplacement du câble métallique pour prévenir les bris de câble. Les remplacements périodiques n'éliminent toutefois pas la nécessité d'effectuer des inspections. Si le câble se brise ou si l'inspection révèle des défectuosités ou des bris anormaux, réduire l'intervalle entre les remplacements. Ne pas confectionner d'élingues de câble métallique avec des câbles de levage usagés.

Structure et accessoires des ponts roulants

  • Inspecter visuellement la structure de la grue pour voir si des membres de la structure ou de la flèche sont déformés, fissurés ou corrodés.
  • Vérifier si des boulons ou des rivets sont desserrés.
  • Vérifier si les pièces des systèmes de freinage et d'embrayage sont usées de façon excessive.
  • Vérifier si les cales sont déformées.
  • Vérifier si les clavettes, les tiges et les barres de retenue sont défectueuses.
  • Vérifier si tous les éléments de la grue ou du pont roulant sont en bon état de fonctionnement (boîte d'engrenages, système hydraulique, etc.).

Systèmes hydrauliques

  • Vérifier si les systèmes pneumatique et hydraulique sont détériorés ou comportent des fuites.
  • Vérifier si les tuyaux, les pompes et les moteurs fonctionnent correctement et sont sécuritaires.
  • Vérifier le niveau des liquides.
  • Vérifier si les filtres à air doivent être remplacés ou nettoyés.

Mécanismes de commande et dispositifs de surveillance

  • Vérifier l'ajustement et le degré d'usure de  tous les mécanismes de commande, tels que les câbles, les freins et les leviers.
  • Vérifier l'exactitude de l'indicateur de charge et de l'indicateur de rayon sur toute la gamme des positions.
  • Vérifier le bon fonctionnement de l'indicateur du moment de la charge, de l'indicateur de l'angle de flèche, de l'indicateur de la longueur de flèche et du système anti-rapprochement des moufles de la grue, conformément au manuel d'instruction du fabricant.


Qu'est-ce qu'il ne faut pas oublier quand on fait l'entretien d'un pont roulant ?

  • Consigner toutes les réparations et les inspections de maintenance dans un registre ou un fichier associé à la grue ou au pont roulant visé.
  • Amener la grue ou le pont roulant dans un endroit où les réparations ne nuiront pas aux opérations effectuées par les autres grues et ponts roulants.
  • Vérifier que toutes les commandes sont en position d'arrêt (OFF) et que l'interrupteur principal est en position de circuit ouvert et verrouillé.
  • Placer sur l'interrupteur une  étiquette d'avertissement standard dûment remplie et signée indiquant de « NE PAS FAIRE DÉMARRER ».
  • Placer des butées d'aiguille sur les rails ou d'autres dispositifs de sécurité si d'autres grues ou d'autres ponts roulants évoluent sur la même voie de roulement.
  • Porter un dispositif de protection contre les chutes.
  • Ne rien tenir ses mains quand on monte ou on descend dans l'échelle. Les articles trop volumineux pour être placés dans les poches ou accrochés à la ceinture doivent être montés et descendus de la grue ou du pont roulant avec une corde.
  • Empêcher les chutes de pièces détachées ou d'outils sur le sol.
  • La zone sous la grue ou le pont roulant doit être dégagée et une barrière doit être érigée pour éviter les blessures attribuables à des chutes d'objets.
  • Remettre tous les protecteurs et autres dispositifs de protection en place avant de quitter la grue ou le pont roulant.
  • Enlever les butées, outils, pièces détachées et autres, et en disposer avant la fin des travaux de réparation.
  • Garder l'équipement propre, y compris les batteries, la cabine et les fenêtres, les roues et chenilles, la plate forme et le châssis.

 

 


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